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Propel Advanced Pro 1
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Propel Advanced Pro 1
5.499 €
| Laufzeit (in Monaten) | Monatliche Rate | Sollzins (jährl., gebunden) | Effektiver Jahreszins | Gesamt- betrag |
|---|---|---|---|---|
| 6 | 916,50 € | 0 % | 0 % | 5.499,00 € |
| 12 | 458,25 € | 0 % | 0 % | 5.499,00 € |
| 18 | 319,59 € | 5,74 % | 5,9 % | 5.752,44 € |
| 24 | 243,09 € | 5,74 % | 5,9 % | 5.834,16 € |
| 30 | 197,22 € | 5,74 % | 5,9 % | 5.916,30 € |
| 36 | 166,66 € | 5,74 % | 5,9 % | 5.999,40 € |
| 48 | 128,51 € | 5,74 % | 5,9 % | 6.168,00 € |
| 60 | 105,66 € | 5,74 % | 5,9 % | 6.339,60 € |
| 72 | 90,48 € | 5,74 % | 5,9 % | 6.513,84 € |
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Wir führen unsere jährliche Lager- und Bestandsprüfung durch. Bestellungen ab 12.12.2025, versenden wir daher wieder ab dem 07.01.2026
Diese Aero-Rakete ist auf Geschwindigkeit ausgelegt, wenn es darauf ankommt. Es ist leichter als die Vorgängergeneration und so konstruiert, dass es durch den Wind schneidet. Das Ergebnis? Eine Effizienz, die Rennen gewinnt und dich an die Spitze bringt.
Wichtige Leistungsfaktoren
Ganzheitliche Aerodynamik
AeroSystem Shaping, ein Ergebnis von CFD-Analysen und dynamischen Windkanaltests, optimiert die aerodynamische Leistung bei jedem Gierwinkel. Die Form des Rumpfes mit elliptischem Querschnitt und das Contact SLR/SL Aero-Cockpit sorgen für die beste Gesamtleistung in Sachen Aerodynamik.
Einfachere Verstellbarkeit
Die völlig neue Kabelführung durch den Vorbau und das Steuerrohr ermöglicht eine schnellere und einfachere Einstellung oder Änderung der Cockpit-Komponenten und eine Feinabstimmung der Leistung und der Fahrposition.
Effizienz, die Rennen gewinnt
Das Carbon-Rahmenset der Oberklasse besteht aus Hochleistungsmaterialien und wird in patentierten Fertigungsverfahren hergestellt. Dadurch ist es leichter als die Vorgängergeneration und bietet ein noch besseres Verhältnis von Steifigkeit zu Gewicht.
Technologien
Advanced Composite Technologie
GIANT's Hochleistungs-Carbonfaser wird verwendet, um dieses spezielle Carbon-Rahmenmaterial zu fertigen, das im eigenen Werk gewebt und verarbeitet wird und ein hervorragendes Steifheit-Gewichtsverhältnis aufweist. Das vordere Rahmendreieck wird als einziges Stück geformt. Bei der modifizierten Monocoque-Konstruktion entfällt die äußere geflochtene Verbundlage. So wird das Gewicht reduziert, ohne die Fahrqualität, Stabilität oder Steifigkeit zu beeinträchtigen.
AeroSystem Shaping Technologie
Anhand von CFD- (numerische Strömungsmechanik) und Windkanal-Daten optimieren die Ingenieure jede Rohrform, damit sie eine überlegene Aerodynamik aufweist.
Tubeless System
Weniger Pannen. Bessere Traktion. Geringerer Rollwiderstand. GIANT'sTubeless System erleichtert die Montage und sorgt für extra Fahrspaß.
OverDrive Aero
Das D-förmige Gabelschaftrohr und die entsprechenden Spacer befinden sich im Steuerrohr der brandneuen Propel-Reihe und bieten ein extrem aerodynamisches, einfacher zu wartendes System aus intern verlegten Brems- und Schaltzügen.
Power Halo
Leistungsbasiertes Training sollte kein Mysterium bleiben und nur Profi-Athleten vorbehalten sein. Ein einfaches Setup, leichte Bedienung und präzise Werte zeichnen den Power Halo aus.
Grössen- und Geometriedaten
Die Größen- und Geometriedaten stellen eine Orientierung für dich dar. Dein lokaler GIANT- bzw. Liv-Händler hilft dir gerne, die perfekte Größe zu finden.
- S
- 165 cm5’5”
175 cm5’9”
- M
- 171 cm5’7” 181 cm5’11”
- ML
- 177 cm5’10” 187 cm6’2”
- L
- 183 cm6’0” 193 cm6’4”
- XL
- 189 cm6’2” 199 cm6’6”
| S | M | ML | L | XL | |
|---|---|---|---|---|---|
| A Sitzrohrlänge (mm) (inch) | 50019,7 | 52020,5 | 54521,5 | 57522,6 | 59523,4 |
| B Sitzwinkel (degrees) | 74,0° | 73,5° | 73,0° | 73,0° | 72,5° |
| C Oberrohrlänge (mm) (inch) | 53521,1 | 55021,7 | 56522,2 | 58022,8 | 60023,6 |
| D Steuerrohrlänge (mm) (inch) | 1305,1 | 1455,7 | 1656,5 | 1857,3 | 2007,9 |
| E Lenkwinkel (degrees) | 72,3° | 73,0° | 73,0° | 73,0° | 73,0° |
| F Gabelvorbiegung (mm) (inch) | 451,8 | 451,8 | 451,8 | 451,8 | 451,8 |
| G Gabelnachlauf (mm) (inch) | 62,52,4 | 57,82,2 | 57,82,2 | 57,82,2 | 57,82,2 |
| H Radstand (mm) (inch) | 97738,5 | 98038,6 | 99139 | 100639,6 | 102040,2 |
| I Kettenstrebenlänge (mm) (inch) | 40515,9 | 40515,9 | 40515,9 | 40515,9 | 40515,9 |
| J Tretlagerabsenkung (mm) (inch) | 702,8 | 702,8 | 672,6 | 672,6 | 672,6 |
| K Stack (mm) (inch) | 52820,8 | 54521,5 | 56222,1 | 58122,9 | 59623,5 |
| L Reach (mm) (inch) | 38315,1 | 38815,3 | 39315,5 | 40215,8 | 41216,2 |
| M Überstands-/Durchstiegshöhe (mm) (inch) | 75329,6 | 77030,3 | 79431,3 | 82132,3 | 83432,8 |
| N Lenkerbreite (mm) (inch) | 40015,7 | 42016,5 | 42016,5 | 44017,3 | 44017,3 |
| O Vorbaulänge (mm) (inch) | 903,5 | 1003,9 | 1104,3 | 1104,3 | 1204,7 |
| P Kurbelarmlänge (mm) (inch) | 1706,7 | 172,56,8 | 172,56,8 | 1756,9 | 1756,9 |
| Q Raddurchmesser | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C |
Spezifikations-, Preis- und Farbänderungen vorbehalten.